京通州口岸一期工程年底竣工 作为海关仓库投用

发表于 讨论求助 2019-06-09 20:39:57

摩根中心

原标题:通州口岸一期工程年底竣工 作为海关仓库投用

记者昨日从通州区获悉,通州口岸一期项目已完成开槽和桩基处理,今年年底竣工后,将作为海关仓库投用。作为北方最大的内陆港和口岸经济区,通州口岸项目总共分五期建设,总投资40亿元。全部建成后,将提供通关通检、仓储、配送、保税、加工、展示、销售等一站式进出口服务。

通州口岸位于马驹桥镇物流基地,东至规划道路通州物流园九号路,西至规划绿地,南至规划道路公路二环北辅路,北至规划道路驸马庄东路、驸马庄一街,总用地面积约12.5万平方米,其建设内容包括海关仓库、配套管理用房、装卸平台等。通州口岸位于本市重要交通节点,距离市中心15.5公里,距首都国际机场30公里,并与京哈、京开、京港澳等高速公路相连,拥有陆海空一体、国际国内便捷联系的区域交通网络,建成后,将成为北方地区最大的内陆港和口岸经济区。

项目总共分五期建设,一期工程占地160亩,建筑规模16万平方米,已于去年9月全面开工建设。目前基本完成开槽施工和桩基处理。按照计划,今年年底之前通州口岸一期项目将全面竣工,并作为海关仓库投用。

记者了解到,内陆港是一种全新的物流模式,相当于把港口功能前移到内陆城市,在内陆港就可实现通关一体化,大大提高通关效率、降低物流成本。

通州口岸项目建成后,将方便北京进出口企业,提高通关效率,促进外向型经济发展。此前,本市的外贸进出口企业主要分布在朝阳区。通州口岸的设立,将促进这些企业向通州地区聚集。由于该项目属于京津共建,天津自贸试验区、滨海新区跨境电商服务试点的政策优势也会延伸到通州口岸,将与天津港合作设立保税区,北京市民有望在这里买到比专柜价格低很多的商品。

随着京津冀协同发展和疏解非首都功能,通州口岸项目主要保留高端板块和服务北京市民的业务,而一般性的物流行业则更多安排到天津港。

来源:北京日报

(责任编辑:王迪)
发表